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  • 四川加油机常见的十五种故障你都记住了吗?
    浏览:42次 发布日期:2020-02-26

      目前社会上的加油机数量不少,在使用加油机的时候,难免会遇到一些问题故障出现,当我们遇到这些问题和故障的时候该怎么办?一起和四川加油机厂家小编来了解一下吧:

      一、加油机不开机或时开时不开

      1、放下油枪,按键盘是否有反应,无反应检查电源是否正常。

      2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。

      3、加油机有延时功能,上次关机至下次开机时间必须2至4秒。

      二、定量不开机

      1、定量值小于1升时可能出现此类情况,重新输入较大的定量值或非定量加油。

      2、如果输入定量值前已按过单价等功能键,输入的数值不是一个定量值,实际上是非定量加油。

      三、开机不出油

      1、排气管吐气明显,则可能为:

      ◆罐内油液面低于底阀时,吸入空气,请提高油液位。

      ◆过滤器盖进气,请更换过滤器垫重新上紧。

      ◆溢流阀卡死,请拆下清洗,重新装配。

      ◆泵与波纹管连接处进气,请更换密封垫重新装好。

      ◆浮子阀卡住,请去除异物,清洗或更换浮子阀。

      2、过滤器内无油,排气管排气正常。

      ◆底阀漏,请清洗或更换底阀。

      ◆泵干态负压低,拆下过滤器顶盖,往过滤器内加1-2升油,并逆时针旋转齿轮泵带轮。

      3、底阀卡死,不能进油,请清洗或更换底阀。

      4、三角皮带打滑,请张紧三角皮带或更换。

      5、泵音正常,过滤器油液充满,排气管排气正常。

      6、电磁阀没打开,检查电路或更换电磁阀。

      四、流量忽大忽小

      管道漏气,或油面和底阀平时,进路大量气体造成出油忽大忽小。

      1、打开三角连接法兰,管道液面下降则为底阀或管道漏气,请维修底阀或管道。

      2、罐内液面与底阀平时,泵吸入大量气体,请提高液位。

      3、底阀不灵活,需拆下清洗。

      4、温度太高,管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射,油品气化严重,请改进油站管道系统。

      5、“几”字形管道或管道坡向加油机,请改进油站管道系统。

      五、加油机排气孔漏油

      1、不开机吐油或开关机瞬间吐油:

      ◆温度太高,管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射,管道油液膨胀引起吐油,请改进油站管道系统。

      ◆两个泵共用一根输油管道,不常用的泵吐油,请改进油站管道系统。

      2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油,应严格按照使用说明书操作。

      3、管道漏气会造成加油时排气管吐油(油气混合物),请维修管道。

      4、浮子卡死,常压腔不回油,会造成加油时排气管吐油,请维修或更换浮子。

      六、累计不准

      1、进入空气,请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。

      2、流量计锈蚀造成非正常磨损,清除管道内的水或更换生锈的零件。

      3、油中含有杂质,请检查流量计各运动部件及磨擦副,如有磨损,则进行更换或研磨。

      4、分配阀磨损,更换磨损件。

      5、活塞密封处泄漏,更换活塞。

      6、密封环处O形圈损坏,更换O形圈。

      7、分配阀与底盘密封面有脏物,清洗分配阀与底盘密封面。

      8、无法维修的请更换流量计。

      七、少给油

      进油管漏气或罐内液面与底阀平时,大量气体进入加油机,气体不能完全分离,此时排气管大量排气,请维修管道或提高液位。

      八、多出油

      流量计与编码器未联接好,或编码器损坏。

      九、出油慢

      使用过程中流量减小可以从以下几个方面排查,逐次排除故障:

      1、底阀或泵过滤器堵塞,请拆下清洗。

      2、转子叶片磨损,请更换叶片。(叶片组合泵)

      3、油位太低,阻力太大,请提高油液位。

      4、温度太高,管道下埋太浅,加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等,请改进油站管道系统。

      5、泵出口至油枪的油路堵塞,如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等,请清洗异物或更换之。

      6、三角皮带打滑,请张紧三角皮带或更换之。

      十、泵有异常声音

      1、泵过滤器堵塞,需清洗。

      2、叶片折断,需更换叶片。(叶片组合泵)

      3、溢流阀工作异常,需清洗和重新安装调整。

      4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。

      5、电机与泵连接不良,需重新调整。

      6、泵内有异物,需及时清理。

      7、泵压力调整过高。

      十一、泵卡死

      1、叶片运动不灵活,更换叶片。(叶片组合泵)

      2、泵芯内有异物,立即停机,清除泵芯内异物。(叶片组合泵)

      3、干磨擦发热胶合(不允许不吸油长时间运行),立即停机,冷却后重新装配泵芯,若已损坏,更换之。(齿轮组合泵)

      十二、密封垫圈漏油

      1、密封垫或O形圈胀大或损坏,需要换并给O行圈涂油脂。

      2、螺栓没拧紧或震松,拧紧螺栓。

      十三、单相电机不能启动

      单相电机启动电流很大,且电源适应能力较差,因此电源电压太低或不稳或线径太细(应≥2.5mm2铜线)造成线损太大。上述两种情况下,可造成单相电机不能启动,或启动后不能正常运转,易烧坏电机。出现这些情况,必须保持电流正常和线材合规,方可保证正常使用。

      十四、流量计震动有噪声

      1、轴承和连杆上有异物,请拆开流量计清除异物。

      2、轴承磨损,请更换轴承。

      十五、提枪走字

      1、输油胶管有一定的膨胀性,当胶管较长时,开机瞬间胶管膨胀,有少量油液进入胶管引起计数,特点:每次计数数值基本一样。

      2、底阀或管道漏油。在两次加油的间隔时间内,管道内的液位逐渐降低,在下次加油时有部分气体进入流量计,推动流量计转动计数。间隔越长,下次开机时加油计数越多,且打开油枪时有气体排出。请维修底阀或管道。

      3、平衡阀密封不严。

      4、管道有“几”字形、底阀回油或管道漏气使泵吸入空气,请维修管道。


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